01
Vardiya ve saat
Tesis giriş saatleri, fazla mesai ve gece vardiyası ayrı sefer senaryolarıyla değerlendirilir.
Konuma özel çalışan servisi
Gebze’deki fabrika, OSB, depo ve iş yerleri için personel servisini çalışanların bulunduğu bölgeler, vardiya saatleri ve tesis giriş noktalarına göre planlıyoruz. Darıca, Çayırova, Şekerpınar ve Tuzla bağlantıları da aynı rota analizinde değerlendirilir.
Yerel rota analizi
Kocaeli Gebze; GOSB, GEPOSB, Güzeller OSB, TOSB ve çevre fabrikaların vardiya, toplantı ve tesis ziyaretleri. Rota planında O-4 (TEM), D-100, Kuzey Marmara Otoyolu ile vardiya ve program saatleri birlikte değerlendirilir.
01
Tesis giriş saatleri, fazla mesai ve gece vardiyası ayrı sefer senaryolarıyla değerlendirilir.
02
O-4 (TEM), D-100, Kuzey Marmara Otoyolu seçenekleri çalışan dağılımı ve trafik saatleriyle karşılaştırılır.
03
Kişi sayısı, yolculuk süresi ve durak yoğunluğuna göre doğru araç sınıfı belirlenir.
04
Araç, sürücü veya güzergâh değişiklikleri için kurumla birlikte uygulanabilir yedek akış oluşturulur.
İlk aşamada tesis adresi, vardiya başlangıç ve çıkış saatleri, çalışanların genel lokasyonları ve kişi sayısı alınır. GOSB, GEPOSB, Güzeller OSB veya TOSB yönündeki olası hatlar; durak sayısı, kapasite ve TEM–D-100 trafik saatleriyle karşılaştırılır.
Tekliflerde yalnızca araç fiyatına değil; vardiyaya varış planına, araç kapasitesine, sürücü ve araç kontrolüne, aksama durumundaki iletişim akışına ve istenen raporlama kapsamına da bakılmalıdır.
Operasyon çevresi
GOSB ve GEPOSB, TOSB ve Şekerpınar, Darıca, Çayırova ve Tuzla yönlerindeki çalışan yoğunluğu; servis süresi, tesis kapısı ve O-4 (TEM), D-100, Kuzey Marmara Otoyolu üzerindeki trafik değişkenleriyle birlikte değerlendirilir.
Devreye alma süreci
ADIM 01
Çalışan bölgeleri, vardiyalar, tesis ve mevcut durak bilgileri alınır.
ADIM 02
Hat, durak, araç kapasitesi ve hareket saatleri karşılaştırılır.
ADIM 03
Araç, sürücü, kurum yetkilisi ve saha iletişim akışı tanımlanır.
ADIM 04
Gecikme, kullanım ve geri bildirimlerle rota düzenli olarak gözden geçirilir.
Sık sorulanlar
Tesis adresi, çalışan sayısı, vardiya saatleri, çalışanların ilçe veya mahalle bazındaki dağılımı ve varsa mevcut durak listesi ilk rota ve kapasite değerlendirmesi için yeterlidir.
Evet. Gebze, Tuzla, Pendik ve Kartal aksı için kurum ihtiyacına göre tek hat, ring veya çok araçlı servis planı oluşturulabilir.
Gebze Personel Servisi
Çalışan bölgeleri, vardiya saatleri ve tesis adresini paylaşın; rota, durak ve araç kapasitesi planını hazırlayalım.
Formdan gelen bilgilerle hat, araç kapasitesi ve operasyon kapsamı daha hızlı netleşir.