01
Vardiya ve saat
Tesis giriş saatleri, fazla mesai ve gece vardiyası ayrı sefer senaryolarıyla değerlendirilir.
Konuma özel çalışan servisi
Dilovası Personel Taşımacılığı ve Personel Servisi
Dilovası’ndaki üretim, depo ve liman bağlantılı işletmeler için personel servis hatlarını tesis girişi, vardiya saati ve çalışan dağılımına göre değerlendiriyoruz. Gebze, Darıca, Çayırova ve İzmit yönleri ayrı güzergâh seçenekleri olarak ele alınır.
Yerel rota analizi
Dilovası servis hattı masa başında değil, saha verisiyle kurulur.
Kocaeli Dilovası; Dilovası OSB, GEBKİM, İMES, liman ve ağır sanayi tesislerinin vardiya ve kurumsal ziyaret programları. Rota planında D-100, O-4 (TEM), Kuzey Marmara ve liman bağlantıları ile vardiya ve program saatleri birlikte değerlendirilir.
02
Durak ve rota
D-100, O-4 (TEM), Kuzey Marmara ve liman bağlantıları seçenekleri çalışan dağılımı ve trafik saatleriyle karşılaştırılır.
03
Araç kapasitesi
Kişi sayısı, yolculuk süresi ve durak yoğunluğuna göre doğru araç sınıfı belirlenir.
04
Yedek operasyon
Araç, sürücü veya güzergâh değişiklikleri için kurumla birlikte uygulanabilir yedek akış oluşturulur.
Dilovası personel servisi nasıl planlanır?
Tesis kapısı, vardiya ve fazla mesai saatleri, çalışanların genel lokasyonları ile kişi sayısı alınır. D-100, TEM, Kuzey Marmara ve sanayi yollarının hareket saatine göre kullanımı karşılaştırılarak durak ve araç kapasitesi belirlenir.
OSB kapıları ve üretim vardiyaları birlikte yönetilir
Dilovası OSB, GEBKİM ve İMES için tesis girişleri ve servis bekleme noktaları ayrı doğrulanır. Gece vardiyası, fazla mesai veya birden fazla tesis olduğunda sabit hat, besleme servisi ve ring seçenekleri karşılaştırılır.
Operasyon çevresi
Çalışan toplama noktaları ile tesis erişimi aynı planda ele alınır.
Dilovası OSB ve GEBKİM, İMES ve Global Karma OSB, Gebze ve İzmit yönlerindeki çalışan yoğunluğu; servis süresi, tesis kapısı ve D-100, O-4 (TEM), Kuzey Marmara ve liman bağlantıları üzerindeki trafik değişkenleriyle birlikte değerlendirilir.
Bağlantılı noktalar
- • Dilovası OSB ve GEBKİM
- • İMES ve Global Karma OSB
- • Gebze ve İzmit
Sektörel yapı
- • Kimya
- • Demir-çelik
- • Makine
- • Liman ve lojistik
Devreye alma süreci
Tekliften günlük operasyona dört aşama.
ADIM 01
Veri
Çalışan bölgeleri, vardiyalar, tesis ve mevcut durak bilgileri alınır.
ADIM 02
Senaryo
Hat, durak, araç kapasitesi ve hareket saatleri karşılaştırılır.
ADIM 03
Uygulama
Araç, sürücü, kurum yetkilisi ve saha iletişim akışı tanımlanır.
ADIM 04
İyileştirme
Gecikme, kullanım ve geri bildirimlerle rota düzenli olarak gözden geçirilir.
Dilovası için ilgili ulaşım seçenekleri
Sık sorulanlar
Dilovası personel servisi soruları
Dilovası’nda ağır vasıta trafiği servis saatlerini etkiler mi?
Evet. Bu nedenle rota analizi yapılırken ana arter yoğunluğu, liman bağlantıları ve alternatif güzergahlar birlikte değerlendirilir.
Dilovası OSB ve Gebkim için aynı servis operasyonu yönetilebilir mi?
Kurum lokasyonları ve vardiya saatleri uyumluysa tek plan altında ring, sabit hat veya ayrı araç senaryoları oluşturulabilir.
Dilovası Personel Servisi
Dilovası personel servis hattınızı birlikte planlayalım
Çalışan bölgeleri, vardiya saatleri ve tesis adresini paylaşın; rota, durak ve araç kapasitesi planını hazırlayalım.
Teklif için 4 bilgi yeterli
- Kişi sayısı
- Vardiya saatleri
- Kalkış/varış lokasyonları
- Tahmini hat/durak yapısı
Formdan gelen bilgilerle hat, araç kapasitesi ve operasyon kapsamı daha hızlı netleşir.
