01
Vardiya ve saat
Tesis giriş saatleri, fazla mesai ve gece vardiyası ayrı sefer senaryolarıyla değerlendirilir.
Konuma özel çalışan servisi
Ataşehir Personel Taşımacılığı ve Personel Servisi
Ataşehir’deki finans, ofis ve hizmet işletmelerinin Anadolu Yakası, havalimanı ve sanayi bağlantılı programları için vardiya, durak, araç kapasitesi, yedek senaryo ve saha iletişimini tek operasyon planında birleştiriyoruz.
Yerel rota analizi
Ataşehir servis hattı masa başında değil, saha verisiyle kurulur.
İstanbul Ataşehir; Ataşehir’deki finans, ofis ve hizmet işletmelerinin Anadolu Yakası, havalimanı ve sanayi bağlantılı programları. Rota planında O-2, D-100, TEM bağlantıları ile vardiya ve program saatleri birlikte değerlendirilir.
02
Durak ve rota
O-2, D-100, TEM bağlantıları seçenekleri çalışan dağılımı ve trafik saatleriyle karşılaştırılır.
03
Araç kapasitesi
Kişi sayısı, yolculuk süresi ve durak yoğunluğuna göre doğru araç sınıfı belirlenir.
04
Yedek operasyon
Araç, sürücü veya güzergâh değişiklikleri için kurumla birlikte uygulanabilir yedek akış oluşturulur.
Operasyon çevresi
Çalışan toplama noktaları ile tesis erişimi aynı planda ele alınır.
Ümraniye ve Dudullu, Kadıköy ve Kozyatağı, Sabiha Gökçen Havalimanı yönlerindeki çalışan yoğunluğu; servis süresi, tesis kapısı ve O-2, D-100, TEM bağlantıları üzerindeki trafik değişkenleriyle birlikte değerlendirilir.
Bağlantılı noktalar
- • Ümraniye ve Dudullu
- • Kadıköy ve Kozyatağı
- • Sabiha Gökçen Havalimanı
Sektörel yapı
- • Finans
- • Ofis hizmetleri
- • Teknoloji
- • Sağlık
Devreye alma süreci
Tekliften günlük operasyona dört aşama.
ADIM 01
Veri
Çalışan bölgeleri, vardiyalar, tesis ve mevcut durak bilgileri alınır.
ADIM 02
Senaryo
Hat, durak, araç kapasitesi ve hareket saatleri karşılaştırılır.
ADIM 03
Uygulama
Araç, sürücü, kurum yetkilisi ve saha iletişim akışı tanımlanır.
ADIM 04
İyileştirme
Gecikme, kullanım ve geri bildirimlerle rota düzenli olarak gözden geçirilir.
Ataşehir için ilgili ulaşım seçenekleri
Sık sorulanlar
Ataşehir personel servisi soruları
Ataşehir personel servisi teklifi için hangi bilgiler gerekir?
Çalışanların genel lokasyonları, vardiya giriş ve çıkış saatleri, tesis adresi, kişi sayısı ve varsa mevcut durak listesi rota analizi için yeterlidir.
Ataşehir için ring veya çok vardiyalı servis kurulabilir mi?
Evet. Çalışan dağılımı ve vardiya saatlerine göre sabit hat, besleme hattı, ring veya birden fazla araçtan oluşan operasyon planlanabilir.
Araç kapasitesi nasıl belirlenir?
Kişi sayısı, durak yoğunluğu, yolculuk süresi ve vardiya sayısı birlikte değerlendirilerek minibüs, midibüs veya otobüs kapasitesi seçilir.
Ataşehir Personel Servisi
Ataşehir personel servis hattınızı birlikte planlayalım
Çalışan bölgeleri, vardiya saatleri ve tesis adresini paylaşın; rota, durak ve araç kapasitesi planını hazırlayalım.
Teklif için 4 bilgi yeterli
- Kişi sayısı
- Vardiya saatleri
- Kalkış/varış lokasyonları
- Tahmini hat/durak yapısı
Formdan gelen bilgilerle hat, araç kapasitesi ve operasyon kapsamı daha hızlı netleşir.
